新エネルギー車のサプライチェーン構造には何が含まれますか?

新エネルギー車のサプライチェーン構造には何が含まれますか?

新エネルギー車のサプライチェーン構造は主に次​​の 8 つの部分で構成されます。

(1) 原材料サプライヤー: 電池材料、駆動システム部品、ボディ材料などのサプライヤーを含みます。これらのサプライヤーは、生産に必要な原材料と部品を提供するサプライチェーンの重要な出発点です。

(2) 部品メーカー: この部分には、バッテリーメーカー、モーターメーカー、電子制御システムサプライヤーなど、新エネルギー車製造の主要コンポーネントを提供するサプライヤーが含まれます。

(3) 自動車メーカー: さまざまな部品を統合して完全な新エネルギー自動車を作成する責任があります。この部分はサプライチェーンの中核であり、品質と納期を確保するためにさまざまなサプライヤーとの緊密な協力が必要です。

(4) 販売代理店および小売業者: 新エネルギー車をエンドユーザーに販売する責任があります。販売代理店や小売業者は、市場の開発やブランド認知度の向上を支援するために、自動車メーカーと長期的な関係を築いていることがよくあります。

(5) アフターサービスプロバイダー：新エネルギー車ユーザーに必要なアフターサービスを提供するために、メンテナンスサービス、スペアパーツの供給などを含みます。

(6) リサイクル企業: 新エネルギー車市場の拡大に伴い、バッテリーのリサイクルは重要なリンクとなっています。これらの会社は、再利用または適切な廃棄のために古いバッテリーやその他の廃棄物を収集します。

(7) 政府機関および業界団体: 新エネルギー車のサプライチェーンの発展は、政府の政策および業界基準の影響を受けます。政府機関や業界団体は、基準や規範を策定することでサプライチェーンの持続可能な発展を推進しています。

(8) 研究機関および大学: これらの機関は、新エネルギー車のサプライチェーンにおいてイノベーション主導の役割を果たし、新技術や新製品の開発を通じてサプライチェーンの進歩を促進します。

要約すると、新エネルギー車のサプライ チェーン構造には複数のリンクと参加者が関与しており、サプライ チェーン全体の効率的な運用を確保するにはすべてのリンク間の緊密な協力が必要です。テクノロジーの継続的な進歩と市場需要の絶え間ない変化に伴い、サプライチェーンの構造と運用は最適化され続けます。

広東永潮会社概要:

広東永潮テクノロジー智能製造有限公司東莞永潮プラスチック技術有限公司（旧名：東莞永潮プラスチック技術有限公司）は1996年に設立され、精密プラスチック金型の設計・製造メーカーと東莞射出成形金型加工メーカーに従事して28年の専門家です。主な：射出成形金型の開口、射出成形、射出成形金型の設計、射出成形およびその他のサービスは、金型の開発と設計、SMT / DIP、スプレーパッド印刷、ホットスタンピング、レーザー、完成品の組み立ての一貫した製造のセットですメーカー。

同社は ISO9001:2015、ISO14001:2015、IATF16949、ISO13485、UL およびその他の品質管理システム認証を取得しています。
主な製品：自動車（新エネルギー車を含む）、医療機器、小型家電製品などの産業だけでなく、新エネルギー車の提供にもCKDサービスを提供しており、三菱自動車、マツダ、その他の世界の有名な自動車ブランドと長期的な協力関係を持っています。